Nicht alle Helme bieten denselben Schutz. Der MIPS-Fahrradhelm (Multi-directional Impact Protection System) wurde von einem Neurochirurgen und einem Biomechanik-Forscher entwickelt, um einer Art von Aufprallkraft entgegenzuwirken, für die herkömmliche Schaumstoffschalen ursprünglich nicht ausgelegt waren: dem Rotationsaufprall.

Hier erfahren Sie, was MIPS eigentlich bewirkt, wie es funktioniert, wer am meisten davon profitiert und ob es sich lohnt, bei Ihrem nächsten Helm darauf zu achten.

ist eine dünne, reibungsarme Schicht, die an der Innenseite eines Helms angebracht ist. Sie sorgt dafür, dass sich der Helm bei einem Aufprall leicht am Kopf verschiebt und so einen Teil der Rotationskraft vom Gehirn wegleitet, anstatt diese vollständig direkt weiterzuleiten.

Die meisten Unfälle sind keine sauberen, frontalen Zusammenstöße – sie gehen mit Verdrehungen, Rutschen oder schrägen Aufprallen einher. Standardhelme halten direkten Stößen recht gut stand, doch eine starre Schale allein reicht nicht aus, um die bei einem schrägen Sturz auftretenden Verdrehkräfte abzufangen.

Der MIPS-Fahrradhelm löst dieses Problem durch ein reibungsarmes Innenfutter, das bei einem Aufprall eine Bewegung von etwa 10–15 mm zulässt. Diese geringe Nachgiebigkeit reicht aus, um einen Teil der Rotationsenergie zu absorbieren, bevor sie den Kopf erreicht – ähnlich wie die Knautschzone eines Autos die auf die Insassen übertragene Kraft reduziert.

Die Forschung bestätigt dies. Eine Studie im „Journal of Biomechanical Engineering“ ergab, dass ein MIPS-Fahrradhelm die Rotationsbeschleunigung in Tests um bis zu 34 % reduzieren kann ( Zhang et al., 2014). Unabhängig davon hat die National Highway Traffic Safety Administration festgestellt, dass Radfahren unter den gängigen Sportarten eines der höheren Risiken für Kopfverletzungen birgt ( NHTSA, 2021), was mit ein Grund dafür ist, dass der Rotationsschutz bei der Helmkonstruktion generell stärker in den Fokus gerückt ist – nicht nur bei UNIT 1.

Nein – MIPS ist zwar das am weitesten verbreitete System zum Schutz vor Rotationskräften, aber nicht das einzige. WaveCel und SPIN sind zwei weitere Systeme, die auf dem gleichen Grundprinzip basieren: Sie schützen nicht nur vor direkten Schlägen, sondern auch vor schrägen Aufprallen.

Jedes System nutzt dazu einen anderen Mechanismus, und unabhängige Labortests (wie die Helm-Bewertungen der Virginia Tech) sind in der Regel der beste Weg, um die tatsächliche Leistung verschiedener Systeme zu vergleichen, anstatt sich allein auf die Angaben der Hersteller zu verlassen. Wenn Sie Helme verschiedener Marken vergleichen, gibt Ihnen die STAR-Bewertung der Virginia Tech in Verbindung mit dem jeweils verwendeten Rotationssystem mehr Aufschluss als der Name der Technologie allein.

Für die meisten Radfahrer gilt das – vor allem, wenn man regelmäßig zur Arbeit pendelt oder im Straßenverkehr unterwegs ist, wo Stürze in ungewöhnlichen Winkeln wahrscheinlicher sind.

Durch die Kombination von MIPS mit intelligenten Funktionen erhalten Sie einen Helm, der sowohl Schutz bei Stürzen als auch gute Sichtbarkeit im Alltag bietet: integrierte, individuell anpassbare Leuchten, Blinker und Bremslichter, damit Autofahrer wissen, was Sie vorhaben, sowie den zusätzlichen Rotationsschutz durch MIPS.

FARO, NEON und AURA von UNIT 1 kombinieren alle MIPS mit dieser Art von Alltags-Technologie und wurden speziell für das Fahren in der Stadt und mit E-Bikes entwickelt. Einen genaueren Überblick darüber, wie sich Smart-Helme im Vergleich zu herkömmlichen Helmen im Allgemeinen unterscheiden, finden Sie in unserem Leitfaden „Smart-Helm vs. herkömmlicher Fahrradhelm “.

Ihr Gehirn ist von unschätzbarem Wert, und sein Schutz sollte oberste Priorität haben. MIPS-Helme bieten nicht nur zusätzlichen Schutz – sie setzen neue Maßstäbe in Sachen Sicherheit für moderne Radfahrer. Durch die Reduzierung von Rotationskräften senken sie das Risiko von Hirnverletzungen erheblich und machen jede Fahrt zu einem sichereren Erlebnis.

Wenn Ihnen die Sicherheit beim Radfahren wirklich am Herzen liegt, ist die Anschaffung eines MIPS-Helms mehr als nur eine kluge Entscheidung – sie ist eine Investition in Ihr Wohlbefinden. Und wenn Sie MIPS mit intelligenter Helmtechnologie kombinieren, wie sie bei den Modellen UNIT 1 FARO, NEON und AURA zum Einsatz kommt, profitieren Sie von Schutz, Sichtbarkeit und Innovation auf höchstem Niveau, die speziell auf die Anforderungen des Radfahrens in der Stadt zugeschnitten sind.

Geben Sie sich nicht mit veraltetem Schutz zufrieden – rüsten Sie Ihren Helm auf, fahren Sie mit Zuversicht und schützen Sie das, was am wichtigsten ist: Ihr Gehirn.